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意大利萨博sabo减震器-摆渡车悬挂系统
参考价:¥5000

型号:Twin-tube hydraulic

更新时间:2026-07-06  |  阅读:66

详情介绍

意大利萨博 sabo减震器-摆渡车悬挂系统-赫尔纳优势供应

品牌:SABO Ammortizzatori S.r.l.(意大利萨博减震器)

 

所属:Roberto Nuti Group

生产地:减震器—意大利托斯卡纳(Vicchio del Mugello)和艾米利亚-罗马涅;空气弹簧—土耳其布尔萨工厂

1970年代起专攻商用车减震器,现覆盖80+国家,OEM配套+售后(AM)双轨

减震器与空气弹簧的良好平衡,使整个悬挂系统在舒适,减震器/空气弹簧组件的平衡对于缓解行驶里程对车辆底盘的影响至关重要。

卡车座椅和驾驶室可以通过空气弹簧进行减震,从而提升驾驶员的舒适度、安全性和工作环境。根据车辆设计,空气弹簧可作为单一悬挂元件与减震器配合使用,或组合成单一的悬挂/减震单元。

主要类型:

 

意大利萨博sabo减震器-摆渡车悬挂系统螺旋弹簧:

意大利萨博 sabo减震器-摆渡车悬挂系

常见的类型,外观呈螺旋状。

 

通过金属材料的弹性变形来吸收能量。

 

根据车型和性能需求,其线径、圈数、疏密程度都会有所不同(例如,有些弹簧是“疏密疏"设计,称为渐进式弹簧)。

空气弹簧:

意大利萨博 sabo减震器-摆渡车悬挂系

通过压缩密闭气囊中的空气来提供弹力。

 

可以实现车身高度调节和软硬调节(通常与电磁减震配合)。

 

常见于轿车、豪华SUV和客车上。

 

萨博SABO空气减震器

 

萨博SABO减震器

 

萨博SABO弹簧

 

萨博SABO汽车减震器

 

萨博SABO 工业减震器

 

商用车减震器(卡车/挂车/客车)

 

双筒液压式,覆盖欧洲主流底盘(Mercedes-Benz / MAN / Scania / Volvo / Iveco / DAF 等),1500+件号

 

驾驶室减震器(Cabin Shock Absorbers

 

隔离驾驶室与车架,提升司机舒适性,对应各品牌驾驶室悬挂

 

空气弹簧(Air Springs

 

与减震器匹配设计,3年质保,可与原厂气囊互换(ContiTech/Firestone 同级替换)

 

轨道车辆减震器

 

铁路机车一/二次悬挂垂向/横向阻尼器,通过 UNI EN 15085-2 焊接认证

 

农机/工业/特种车辆减震器

 

拖拉机悬挂、工程机械驾驶室、消防/特种车定制

意大利萨博sabo减震器-摆渡车悬挂系统主要技术参数(商用车液压减震器)

参数项

典型值/范围

结构形式

双筒液压式(Twin-tube hydraulic),部分充气式

行程(Stroke

80250 mm(依车型/轴位不同,如公交后桥常用 150200mm

展开/压缩长度

OE 互换设计,±2mm 公差

阻尼力(Rebound/Compression

OE 匹配,典型复原阻尼 8003000 N(视缸径φ35/φ45/φ50 及车速)

缸径

φ35mm(轻卡/驾驶室)/ φ45mm(中巴/中卡)/ φ50mm(重卡/大巴后桥)

工作温度

-40℃ +120℃(充氮型可更宽)

密封件

PTFE 复合低摩擦油封,耐温耐磨损

安装方式

/下吊耳(Eye-to-Eye)、叉式(Pin-to-Pin)、衬套孔径按 OE 标准

认证

ISO 9001 / IATF 16949TS 16949),铁路件具 EN 15085-2 CL1 焊接认证


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