MSS油雾探测器作为船舶、柴油机及工业设备曲轴箱油雾浓度监测的核心设备，通过光电传感器实时检测油雾浓度，预防因轴承过热或活塞环泄漏引发的爆炸风险。其操作需严格遵循标准化流程，以下从安装、调试到维护的详细步骤及注意事项，助力用户实现精准监测与安全运行。
 

　　一、安装步骤：环境与位置选择

　　1.安装位置：探测器应安装在曲轴箱顶部或靠近油雾源的位置，确保采样管长度≤5米，避免因管道过长导致油雾沉积。例如，某船舶主机探测器安装于曲轴箱上方1.2米处，采样管倾斜角度≥6°，防止冷凝油回流。

　　2.环境要求：避开高温（＞60℃）、高湿（＞90%RH）及强振动区域，确保探测器表面无腐蚀性气体。若安装在柴油机旁，需加装隔热罩，减少热辐射影响。

　　3.电气连接：采用24V DC电源，线径≥1.5mm2，并配备独立断路器。接地电阻需＜4Ω，防止电磁干扰导致误报。

　　二、调试与测试：灵敏度校准与功能验证

　　1.初始校准：

　　使用标准油雾发生器（如0.5mg/m3浓度）进行校准，调整灵敏度旋钮使报警阈值符合IACS UR M10规范（爆炸下限5%即2.35mg/m3时触发）。

　　示例：某型号探测器在2.5mg/m3浓度下，LED条显示不透明度23%，触发声光报警。

　　2.功能测试：

　　按下探测器面板“TEST”按钮，模拟油雾浓度超标，验证报警输出（继电器动作）及远程信号传输是否正常。

　　测试完成后，通过复位按钮清除报警记录。

　　三、日常维护：清洁与故障排查

　　1.定期清洁：

　　每月用压缩空气（0.6MPa）吹扫采样管及光学测量室，去除油污与灰尘。

　　每季度拆卸光电传感器，用异丙醇擦拭镜片，避免透光率下降导致误报。

　　2.故障处理：

　　误报警：检查润滑油冷却器是否泄漏（水进入润滑油会导致不透明度增加），或调整报警阈值至合理范围。

　　无报警：检测电源电压是否稳定（波动＞10%可能引发故障），或更换老化光源（寿命约2万小时）。

　　四、安全注意事项

　　1.操作权限：仅限经过培训的人员操作，禁止擅自修改参数或拆卸防护罩。

　　2.应急处理：油雾浓度超标时，立即停机并排查曲轴箱、活塞环等部位，修复后重新校准探测器。

　　3.报废管理：废弃探测器需按放射性废物标准处理（若含放射性同位素光源），或交由专业机构回收电子元件。

　　从安装到维护，MSS油雾探测器的每一步操作均需以安全为核心。通过标准化流程与定期校准，可确保设备在复杂工况下稳定运行，为船舶动力系统及工业设备提供可靠的安全屏障。