一、产品基础信息

19054206010850 为德国 Reich Kupplungen 公司TOK 165.39 HN扭转联轴器套件（Torsionskupplung Kit）的物料编号，对应图纸编号 TOK_020581，属于 TOK 系列高弹性橡胶金属联轴器品类，为带轴承配置的完整单元（Element mit Lagerung），原厂成套供货，包含主体及轴承组件，适配动力传输系统的扭振缓冲与偏差补偿需求。

二、结构组成与设计特点

（一）核心结构

该联轴器采用单元素橡胶金属复合结构，由法兰、轮毂、橡胶弹性体、内套筒、外圈及轴承组件构成：

法兰与轮毂：采用合金钢锻造，调质处理，具备高强度与抗疲劳性，适配标准 SAE J620 飞轮接口，安装通用性强。

橡胶弹性体：橡胶与金属硫化粘结成型，为核心弹性部件，提供扭转柔性与振动阻尼，可吸收冲击载荷。

轴承配置：集成配套轴承单元，降低运转摩擦，提升支撑稳定性，适配长期连续运行工况。

分体隔圈：采用径向拆卸设计，无需移动驱动端或负载端设备，即可完成联轴器拆装，便于维护。

（二）设计特性

无间隙传动：扭矩传输过程无背隙，可适应正反转交替工况，传动精度稳定。

扭转柔性：低扭转刚度设计，可调节传动系统固有频率，避开共振区间，降低扭振振幅。

偏差补偿：可同时补偿径向、角向与轴向安装偏差，适配机组运行中的热胀冷缩与轴系变形。

三、关键技术参数

（一）扭矩与转速

标称扭矩（Tkn）：600 Nm

最大扭矩（Tkmax）：1500 Nm

振动扭矩（Tkw）：210 Nm

极限转速（nmax）：6000 rpm

（二）偏差补偿能力

径向补偿：连续 0.08 mm / 短时 0.24 mm

角向补偿：±2°（短时 ±6°）

轴向补偿：±0.5 mm（短时 ±2.0 mm）

（三）物理与环境参数

扭转刚度（Ctdyn）：1150 Nm/rad

工作温度：-30℃ 至 +80℃（标准橡胶配方）

阻尼系数（ψ）：0.4

功率损耗（Pkw）：76 W

四、材料与工艺

金属部件：法兰、轮毂采用 42CrMo4 合金钢，锻造后调质处理，硬度与韧性匹配，抗变形能力强。

弹性体材料：标准为天然 / 合成橡胶共混配方，适配 - 30℃至 + 80℃环境；可根据需求选配耐热配方（最高 120℃）或低温配方。

制造工艺：金属件采用精密数控加工，尺寸精度达 IT6 级；橡胶与金属采用高温硫化工艺，粘结强度高，避免剥离失效。

质量标准：遵循 DIN 740 标准设计制造，关键工序执行微米级精度控制，确保产品一致性与互换性。

五、应用场景

TOK 165.39 HN 联轴器适配内燃机驱动的往复式压缩机、泵组及通用工业动力传输系统，典型应用包括：

油气行业：压缩机撬装设备、发动机 - 压缩机连接单元。

工业驱动：柴油发动机驱动的泵组、发电机组、液压系统。

通用机械：需扭振缓冲、偏差补偿的动力传动链路，降低振动对设备的影响。